汽车太阳膜种类价格合理「精一门汽车贴膜」

可以安全满足各种需求。

近年来，随着需求量大的薄膜技术的不断发展，材料和技术本身都有了翻天覆地的创新、发展和变化速度，通过材料技术体现出来的功能价值也非常明显。注重发展汽车薄膜，不断从市场发展、新技术、新材料的出现等方面进行开发，不断进行新的尝试多求新求奇的车主对薄膜的新要求，总能满足创新的特殊需求。

可以看出，通过好的服务质量，可以进一步从材料优化到每一个细节的改进，满足车主对车辆外观的高标准和要求，在此基础上可以带来全方面的质量保障特点。

什么是太阳膜？这个名词的解释有点复杂:太阳能薄膜是一种非常薄的聚酯薄膜。经过深层染色、金属镀膜、磁控溅射、胶层合成等多种工艺，粘贴在玻璃表面，具有**的隔热、防爆、紫外线隔离、装饰、隐私等功能。简单地说，就是一种既能阻挡紫外线和热量，又能提供安稳防爆，还能提升汽车颜值的膜。

太阳能薄膜经过几代变化，从初的染色薄膜，到后面的金属薄膜，吸热薄膜，再到磁控溅射薄膜和陶瓷薄膜。每次迭代都是技术提升和科技体现。

事实上，车顶蓬、车内装饰物，都会在吸收太阳光后产生热量，而发动机和底盘所产生的热量，也是影响车内温度升高的热源之一。若车体颜色较深9(如黑色)，则吸收更多的热量。

为避免汽车贴膜后仍会发热，应尽量寻找有凉荫的停车位，避免长时间在阳光下暴晒，否则用车后不要马上开空调降温，一方面油耗激增，冷气压缩机负荷过大，另一方面制冷效果不理想。在进入汽车之前做一些排热的措施，如打开四个侧门几分钟，让车内热气排出，也可以把前车门驾驶员位窗和后门斜对窗降下，进行空气对流。当车内温度有所降低时，再打开空调，车内立即降温即可。

如何选择各种贴膜。贴膜主要分为染色膜、普通金属膜、磁控溅射贴膜工艺。着色的薄膜不建议买，几乎没有什么用。购买金属膜的预算有限，但金属膜的寿命相对较短，还存在着遮挡信号等问题。建议采用磁控溅射工艺贴膜，陶瓷膜和复合金属膜均属此类。与普通金属膜相比，在寿命、透光率、隔热性能等方面表现要好些，同时不会遮挡车内信号，价格相对会比较贵一些。