日照汽车玻璃覆膜来电咨询「多图」

要想挡住强烈的阳光，选购汽车车窗膜是非常关键的，劣质膜较大的危害就是容易使驾驶员眼睛疲劳，严重时还会发生交通事故，危及道路参与者的生命财产安稳。有些劣质膜采用普通廉价的原材料和固化工艺，易产生光折射和乱反射。光线透过率低，易使驾驶员产生视觉疲劳，造成了交通事故。

怎样正确地鉴别太阳膜的好坏：

首先是看。裁剪一小片薄膜，手机倾斜40-45度角从下往上看膜表面，发白或发蓝，判断膜的雾度。

膜的第六个主要功能是防眩光。在阳光下行驶时，我们的视线受到强光的刺激很不舒服，还容易引发交通事故，太阳能膜可以有效地过滤强光，减少眩光，使视线更加舒服。另外，在夜间会车时，对面的光的刺眼强光也可以通过玻璃膜的安装得到有效缓解，减少事故发生的几率，减少强光刺眼的不适。

薄膜的第七大功能是节油降耗。贴膜后进入车内的热量会明显降低，汽车空调会起到更快的作用，更容易达到理想的或凉爽的或温暖的温度。贴膜后可以有效降低空调压缩机的转速，更节能省油。一个好的薄膜可以在不知不觉中为车主节省一年1000多块油。同时也可以降低发动机的负荷，延长发动机的使用寿命。

每个人一般买完车都会贴膜，贴膜有三个作用。先是防止紫外线，其次是增强防爆性，后是行车的隐私。太阳膜有多长时间？我们多久才会更换太阳膜？相信许多车主都不知道。现在我们来谈谈。

玻璃膜的寿命首先与其材料还有生产工艺密切相关，膜与好膜的寿命可以相差十几倍。根据生产工艺分为三类。

一、染色膜。即直接将染料涂在基材或胶粘剂上。具有廉价，遮光能力强的特点。但是不具有隔热性，基本上一年左右就会褪色，而且在长时间使用后容易起泡，吸热饱和后会产生远红外线进行二次辐射，对***伤害更大。

太阳膜五大定“率”，你知道几个

可见光透过率：缩写为透光率，是衡量可见光透过玻璃能力的百分比，前挡膜一般在70以上，侧后挡一般在5-60之间，百分比越低，透光性越差，相对膜颜色越深。

UV阻隔率：好的汽车膜，这个指标一般不低于98，高可达100。高抗紫外阻隔率可有效防止车内的人受到过量紫外线照射，灼伤皮肤，而劣质膜许多指标不符合，或远低于98标准。